長(zhǎng)坡嶺古驛道
長(zhǎng)坡嶺古驛道，在貴陽(yáng)市白云區(qū)長(zhǎng)坡嶺森林公園內(nèi)。始建于元代，明初大加修整，沿途建立衛(wèi)所，保證驛道暢通。驛道用大小不等的青石塊鋪砌而成，大的石塊有一米多寬，厚20—40公分；小的石塊寬20—40公分，厚10—20公分。驛道寬1.5米，現(xiàn)存長(zhǎng)約三公里路段至今保存完好。驛道表面石塊雖踩磨得發(fā)亮，但看起來(lái)仍十分牢固，可想當(dāng)時(shí)足以勝任繁重的人背馬馱，擔(dān)負(fù)交通運(yùn)輸任務(wù)。驛道藏身于茂密的林海深處，蜿蜒曲折，錯(cuò)落有致，沿驛道藤蔓雜生、花香四溢。它原為貴陽(yáng)入川的古驛道，在當(dāng)時(shí)具有特殊意義，關(guān)系著調(diào)兵遣將、行軍作戰(zhàn)、糧秣運(yùn)輸、情報(bào)通達(dá)、布宣號(hào)令、官員迎送、地方朝覲、物資交流、商旅往來(lái)、人口流動(dòng)等軍事、政治、交通、郵傳、接待、商業(yè)的多種功能。這條驛道和省內(nèi)其它驛道貫通，使貴陽(yáng)成為一個(gè)交通樞紐中心，文化交流隨之日益擴(kuò)大，城市日漸繁榮發(fā)展。
這段古驛道保存較好的一段位于黑石頭村西，北經(jīng)長(zhǎng)坡嶺森林公園通鳳凰哨，南下經(jīng)大關(guān)過(guò)小關(guān)（雅關(guān)）入貴陽(yáng)城。明、清兩代先后在大關(guān)、小關(guān)開(kāi)設(shè)棧房、館舍、飯鋪、哨所。小關(guān)素有“北門鎖鑰”之稱。在其北面的驛道上分別設(shè)有扎佐驛、底寨驛、渭河驛、養(yǎng)龍坑驛、湘川驛、永安驛、播川驛、夜郎驛、松坎驛，直至重慶朝天門驛。清代，這段驛道不僅是貴陽(yáng)通往四川的必經(jīng)之路，而且是貴陽(yáng)通往鄰近的修文及黔西、大方、畢節(jié)各條驛道的中通之地。民國(guó)17年（1928年），修筑川黔公路時(shí)，貴陽(yáng)以環(huán)城路寅興里（今貴陽(yáng)八中）為起點(diǎn)，經(jīng)三橋陽(yáng)關(guān)直達(dá)沙子哨，不再循驛道舊路，此道由是荒廢，迄今為止，在省會(huì)之區(qū)能保存像長(zhǎng)坡嶺這樣完整的古驛道，實(shí)屬罕見(jiàn)。它既有歷史價(jià)值，又是不可多得的旅游景觀資源。2003年9月22日，長(zhǎng)坡嶺古驛道被貴陽(yáng)市人民政府公布為市級(jí)文物保護(hù)單位。
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