從浙江象山石浦出發(fā)，朝東南方向航行大約25海里，便到達了象山最東南的島嶼，中國領(lǐng)海線基點所在——漁山列島。漁山列島有南漁山和北漁山之分，常說的漁山通指的是北漁山。宛如鎮(zhèn)海之柱戳立萬頃碧波之中，亦如在蔚藍色的海天相托相護下的一塊絕色翡翠。

漁山島給人的第一印象便是清新的空氣，令人心曠神怡。蔚藍的天，湛藍的海，把海島掩映得更加美麗。漁山島，位于貓頭洋的東部，由13島41礁組成，全島呈東北、西南排列，南北7.5公里，東南4.5公里，全島面積約5平方公里，其中以南漁山為最大，五虎礁雄踞海疆，系領(lǐng)海基線。島礁，其實這從本島看上去的五虎礁，是由從南而北的11座大小不一的島礁組成。游人在島上所見的五虎礁，實為伏虎礁（包括緊貼其身的仔虎礁）、尖虎礁、高虎礁（島）、平虎礁、老虎屎礁。沉浮洶涌波濤之中的“五虎”更顯出它的雄健之勢。潮高時其形狀則如珠浮碧海，變得玲瓏可愛，令游人一睹而終生難忘。

來這里的游客多喜歡上北漁山島，該島面積不大，僅0.5平方公里，是漁山列島之一。海島南高北低，最高點海拔為83.4米，上有燈塔一座，由于時間久遠，爬南峰觀燈塔，成了上北漁山游客的主要目的地。漁山燈塔是我國漁山海域南北行船的必經(jīng)之道，也是一道亮麗的風(fēng)景線。在漁山島上的兩座燈塔，形似圓筒，紅白相間，高為16.9米，直徑4米。燈塔每隔30秒閃出白光一道，26海里內(nèi)外可見其所發(fā)信號；另一座是我國自行設(shè)計制造的現(xiàn)代化太陽能燈塔，全鋼鐵骨架，要比老塔高，也比老塔苗條，一高一矮，一胖一瘦相映成趣。

北漁山燈塔是漁山島的標(biāo)志，有“遠東第一大燈塔”之譽，成為國際航標(biāo)。光緒二十一年，由上海海關(guān)耗銀5萬兩白銀建成，當(dāng)時僅有塔身和燈器。據(jù)當(dāng)?shù)貪O民講，建塔前十二年，曾有華輪“懷遠”號，德輪“揚子”號二船在該島附近失事，死165人，地方志也有詳細述載。燈塔為鐵鑄成，白色圓形，高16.9米，直徑4米，塔身所置特等境，由法國巴黎的巴比爾公司特制。特等鏡直徑2.66米，高3.6米，重15噸，為當(dāng)時世界特等鏡之最，現(xiàn)在島上的燈塔是1985年交通部批準(zhǔn)原址重建的，采用太陽能電池、氙燈和鼓形透鏡，燈器采用的是英國DRB-211884000C2密封式光束射器，主燈光射程25海里以上，燈塔相關(guān)的其他裝置為國內(nèi)領(lǐng)先。

據(jù)守塔人介紹，由于海島地理位置的重要性，燈塔始終是該海區(qū)的主要導(dǎo)航設(shè)施。二次世界大戰(zhàn)期間，燈塔被日軍侵占，1944年毀于戰(zhàn)事。民國36年，海關(guān)派技師史端昌等重建北漁山。1955年2月13日漁山島解放時，燈塔也遭破壞�，F(xiàn)在島上仍遺留著當(dāng)時-部隊的工事和匪首何卓權(quán)盤踞海島的遺址，也留下了人民子弟兵配合剿匪，鞏固國防可歌可泣的英勇故事。

站在燈塔遠眺貓頭洋，海面上白帆點點，漁輪穿梭；晴朗天氣海邊垂釣，拾貝趕海，情趣盎然。但待夕陽西下，則是銀盤當(dāng)空繁星相擁，塔光閃爍漁火點點，海風(fēng)拂面而來，此情此景無可比喻。

在漁山島上看日出，你非得早晨四點鐘起床不可，因為那里的天亮得早。站立島頂，極目眺望東方，日出時那浩淼海天變幻的情景，會令人激動不已！

漁山島的另一個勝跡當(dāng)數(shù)“仙人橋”。在島上走時它是“橋”，而從海面上看它，它便是一道巨大的“門洞”，高約20多米，寬約30多米，原本這里該是臨海絕壁大懸?guī)r，大自然造就了它，大自然又不停地雕琢它，終使崖頂一個約200平方米的巖石下塌，下塌的石被海浪拖得難知去向，而下塌后獨獨留下了臨懸的一道凌空石梁！“仙人橋”居空橫架驚濤之上，伏橋俯視，頓覺四面來風(fēng)，可覺濤卷浪翻聲如雷鳴，亦能覺身下的“橋”似顫似顛，大有即刻里會傾覆百丈濤谷之感。很少有游人坦然步過“仙人橋”到達對面的。這也是漁山留給游人的又一個懸念。