到伊斯坦布爾，乘船一游海峽是非常值得。博斯普魯斯海峽是蜿蜒穿梭在亞洲與歐洲之間的著名海峽。 海峽的沿岸有過去與現在，絢麗豪華與樸素純美是如此鮮明地并存著∶在木造別墅（yali）旁邊聳立著現代化飯館，大理石宮殿毗連著簡樸的石頭堡壘，而典雅的歐洲式居住區(qū)則與小漁村為鄰。觀賞博斯普魯斯海峽的最佳方法莫過于乘坐沿著海岸蜿蜒行走的定期客輪。 在欸米諾努（Eminonu）上船，然后分別在海峽的歐洲或亞洲海岸下船，往返一次不需花很多錢，時間大約需六小時。若游客想做個人旅行，則可以求助于專門組織白天或夜間個別旅行的旅行社。博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽（Istanbul Strait），是組成歐洲與……[詳細]

　　 介紹： 在土耳其的希沙爾克城附近40公里處的特洛伊古城，是十九世紀考古大發(fā)掘的結果。據考證，這座城從2200年前就開始建造，從時代上算起來有9層，每一層都是一個時代，這倒真像開封了。而《伊利亞特》描述的是第6層的故事。19世紀末，德國考古學家挖掘出的珠寶，是公元2世紀的第二層。　　城墻、古屋、劇場，已經成為小亞西亞夕陽下的斷石殘垣，入口一座仿建的巨大木馬模型，提醒著傳說中的特洛伊故事。木馬用希臘神話中伊達山的松樹做成，建造于1975年，高約2層樓，可攀梯入內參觀。真說不清楚這到底是一個愛情的見證，還是一個背叛的象征�！　√芈逡潦枪�元前16世紀前后為古希臘人渡海所建，公元前13世紀-前12世紀時……[詳細]

　　 伊斯坦布爾考古博物館位于土耳其伊斯坦布爾的艾米諾努區(qū)，靠近古爾哈尼公園和托卡比皇宮。伊斯坦布爾考古博物館由三部組成：考古博物館（主樓）、古代東方博物館和伊斯蘭藝術博物館。伊斯坦布爾考古博物館展示的文物超過6萬件，館藏文物更多達一百多萬件，代表了世界歷史上幾乎所有的時期和文明。每年吸引了約游客20萬人來此參觀游覽。伊斯坦布爾考古博物館于1891年6月13日根據帝國法令成立，博物館所在地原來屬于托卡比皇宮的外花園。奧斯曼帝國的各省總督將發(fā)現的文物送往首都，因此該博物館擁有豐富的收藏。當該館在1991年成立100周年時，獲得歐洲理事會博物館獎。主樓的興建開始于1881年，1908年形成目前的新希臘風……[詳細]

　　 伊斯坦布爾城墻從馬爾馬拉海峽向金角灣延伸7公里，最早是5世紀塞奧道西斯二世統治時代修建，后又經多次維修。 城墻圍成的區(qū)域被聯合國教育科學文化組織指定為世界文化遺產之一。 伊斯坦布爾城墻又稱君士坦丁堡城墻，是一道圍繞并保護君士坦丁堡（今天稱伊斯坦布爾）的石墻，城墻自羅馬帝國君士坦丁一世建都以來就已經存在。君士坦丁堡城墻經歷過無數的加建及修補，是現存的古代要塞體系，也是世上最復雜及最精密的要塞體系之一。伊斯坦布爾城墻最初是在君士坦丁一世在位時興建的，全方位地環(huán)繞著新都，防御來自陸路及海路的攻擊。雖然城墻的某些部分設計建造略欠精巧，在部署得當的情況下，君士坦丁堡城墻在任何中世紀時代的圍攻下……[詳細]

　　 薩基普•薩班哲博物館是位于土耳其伊斯坦布爾的私人博物館，與其他大多數博物館不同的是，此博物館主要致力于收藏書法作品、宗教和國家資料，以及奧斯曼帝國的繪畫作品。它是由土耳其主要的商業(yè)大亨和慈善家薩基普•薩班哲（Sakıp Sabancı）自助興建的，開放于2002年6月。薩基普•薩班哲博物館的展品包括18世紀和19世紀的中國瓷器、彩色花瓶和彩花盤等。書法作品有400多幅，向人們展示了五百多年的奧斯曼書法史，主要包括《古蘭經》和祈禱書籍手稿、書法面板、法令、皇室資料、法案、玉璽、古詩書和書法工具等。除了其固定展品外，在周末的時候，博物館還舉辦……[詳細]

　　 如梅利堡壘又稱之為歐洲堡壘，是蘇丹·麥合麥特征服伊斯坦布爾時，在1452年僅用4個月建造的，也是全世界的軍事建筑物中最美麗的杰作之一。如梅利堡壘面積31250平方米，位于土耳其伊斯坦布爾的薩勒耶爾區(qū)，博斯普魯斯海峽最狹窄處的歐洲一側的小山上。它由奧斯曼帝國蘇丹穆罕默德二世興建于1452年，征服君士坦丁堡之前。它對面的亞洲一側是另一個奧斯曼堡壘（Anadoluhisarı），由蘇丹巴耶濟德一世建于1393年到1394年。如梅利堡壘有一個小塔，三個主塔，在連接主塔的墻上還有13個小瞭望塔。其中三座主塔分別以監(jiān)工的三位帕夏的名字命名，蘇丹亦親赴現場視察工程。北面的主塔以蘇丹穆罕默……[詳細]

　　 圣索菲亞大教堂建于公元532年—公元537年，是位于現今土耳其伊斯坦布爾的宗教建筑，因其巨大的圓頂而聞名于世，是一幢“改變了建筑史”的拜占庭式建筑典范。大教堂以一位名為索菲亞的圣人而命名，因此稱為“圣索菲亞”（Ἁγία Σοφία），在希臘語里的意思是上帝智慧。教堂占地面積約5400平方米，主體呈長方形，中央大穹窿圓頂直徑33米，頂部離地55米。東西兩端連接著兩個小穹窿圓頂，每個小圓頂又連接更小的圓頂。教堂內由圓柱廊分隔成3條側廊。柱廊上方的幕墻上穿插排列大小不等的窗戶，中央穹窿圓頂基部環(huán)以40扇窗戶，每當陽光透窗射入大廳時，繪有壁畫和圖案的半圓形穹頂猶如在空中……[詳細]

　　 傳說古代戰(zhàn)爭時期，古人經常通過切斷一個城市水源的方式達到-的目的，于是城市便在地下修建水宮用于儲水，以防萬一。在伊斯坦布爾地下有幾百個這樣的地下宮殿，地下水宮便是其中最大最壯觀的一個，可儲水100000噸。地下水宮由拜占庭帝國時期查士丁尼一世（Byzantine Emperor Justinian I）建于公元6世紀，但在上世紀60年代才被發(fā)現，為伊斯坦布爾這座號稱世界上最浪漫的城市又添上了濃重的一筆。地下水宮長138米，寬64.6米，面積9800平方米，共用336根高9米的大理石圓柱支撐著巨大的磚制拱頂，這336根大理石圓柱大都采用愛奧尼亞式（Ionic）和科林斯式（Corinthian）風……[詳細]

　　 女兒塔位于伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽（Bosphorus Strait）南入口處的一座小島上，由雅典亞西比德將軍（General Alcibiades）于公元前408年建造。當時主要是監(jiān)控進入博斯普魯斯海峽的波斯船只動向；公元1110年，拜占庭帝國國王亞歷克賽康尼努斯（Alexius Comnenus）將其重新修建并擴大作為一個軍事堡壘；1509年至1763年間，奧斯曼帝國也曾對其重修并稍作修改；1999年該區(qū)發(fā)生地震，相關部門又將塔身加入鋼質結構。數百年來，女兒塔一直是聳立在博斯普魯斯海峽的燈塔，指引著來往的船只航行�，F在，塔內已被改造成為浪漫的咖啡屋和飯店，游客可在用餐的同時一覽伊斯坦布爾美……[詳細]

　　 齊切克帕塞基餐廳土耳其語意為鮮花廊街，是土耳其伊斯坦布爾貝伊奧盧區(qū)一個著名的古老拱廊街，連接著獨立大街和Sahne街。齊切克帕塞基餐廳在1876年開業(yè)，可以說是意大利米蘭埃馬努埃萊二世長廊的微型版本，排列著歷史悠久的酒吧和餐館。齊切克帕塞基餐廳的地點原來是瑙姆劇院，在1870年佩拉大火中受到嚴重損壞。蘇丹阿卜杜勒-阿齊茲一世和阿卜杜勒-哈米德二世經常光臨該劇院，朱塞佩•威爾第的劇作《游唱詩人》在此演出的時間早于巴黎歌劇院。1870年火災后，這座劇場由當地希臘族銀行家克里斯塔基斯•佐格拉福斯購買，意大利建筑師Zanno設計了目前的建筑，早期稱為佩拉城或克里斯塔基斯廊街。1……[詳細]

　　 佩拉博物館是位于土耳其伊斯坦布爾的一家私人藝術博物館，由“蘇娜和依然•柯克基金會（Suna and İnan Kıraç Foundation）”建立于2005年。蘇娜•柯克是土耳其的大亨維比•柯克（Vehbi Koç）最小的女兒，而依然•柯則是她的丈夫。佩拉博物館擁有三種永久展品：安娜托利亞度量衡、屈塔希亞瓷磚和陶器、東方藝術品。其中，東方藝術品包括300多幅繪畫，這些繪畫作品其中包括一些歐洲藝術家的作品，他們受17世紀至19世紀奧斯曼帝國的啟發(fā)而創(chuàng)作一些反應當時土耳其帝國的藝術作品。東方藝術品中……[詳細]

　　 法提赫清真寺在土耳其語中的意思是指“征服者清真寺”，這是一座奧斯曼帝國清真寺，位于土耳其伊斯坦布爾的法提赫區(qū)。它是伊斯坦布爾最大的土耳其-伊斯蘭建筑之一，代表著經典土耳其建筑發(fā)展的重要階段。法提赫清真寺是一組擁有前所未有、規(guī)�；趾暌�(guī)模的宗教和社會建筑群，由穆罕默德二世下令建造于1463-1470年，興建在拜占庭帝國的圣使徒教堂的舊址上。設計者為皇家建筑師阿提克•思南（Atik Sinan）。法提赫清真寺是奧斯曼帝國的建筑史的第一個重大工程，清真寺周圍有一組精心設計的建筑群，包括八所伊斯蘭學校、圖書館、醫(yī)院、市場、土耳其浴室、小學和為窮人提供食物的公共食堂等。最初建造的法提赫清真寺在……[詳細]

　　 伊斯坦布爾玩具博物館位于土耳其伊斯坦布爾Göztepe區(qū)，是該國唯一的一個玩具博物館。它是由土耳其著名詩人兼作家蘇內•阿金（Sunay Akın）于2005年建立的，內部收藏有來自世界不同國家、不同年代的玩具，共有4000多件藏品，其中最古老的已經有近200年的歷史了。這個漂亮的博物館以其快樂的氣氛和豐富的品種，每年吸引了近10萬人前來參觀。2005年的10月23日，也就是土耳其兒童節(jié)，這家屬于阿金家族的小型博物館在一棟幾世紀的木房子內開幕了。在地板上，人們可以發(fā)現各式各樣的玩具，從西部牛仔到不可思議的水下世界等。博物館內不同的房間內則貫穿著不同主題，來訪者可以……[詳細]

　　 多瑪巴切皇宮建于1843年，1856年才建成，位于博斯普魯斯海峽（Bosporus）旁邊，占地面積45000平方米，是土耳其最大的宮殿。宮內有285間房屋，46個大廳，分為三個部分，從海邊方向看，左邊的是議政場所賽拉姆勒克宮（Mabeyn-i Hümâyûn），中間的是中央大廳（Muayede Salonu），右邊的是后宮（Harem-i Hümâyûn）。1856年到1922年間，多瑪巴切皇宮一直是奧斯曼帝國的行政中心。多瑪巴切皇宮融合了巴洛克、洛可可、新古典主義最精華的建筑風格，并結合傳統的奧斯曼風格，整體布局和裝飾反映了當時歐洲風格和標準對……[詳細]

　　 君士坦丁紀念柱又名被燒之柱，是一個羅馬紀念柱，由羅馬帝國皇帝君士坦丁大帝下令修建于330年，用來紀念拜占庭改名新羅馬，作為羅馬帝國的新首都。君士坦丁紀念柱位于伊斯坦布爾老城中心的親兵街，沿著古老的帝國議會路，介于蘇丹艾哈邁德廣場和巴耶濟德廣場之間。君士坦丁紀念柱位于君士坦丁廣場的中央，這個橢圓形的廣場位于城墻外面。最初柱高50米，分為九段，用斑巖砌筑，頂部是君士坦丁雕像，采用阿波羅形象。1106年的大風吹倒了雕像和上部的三段。幾年以后，拜占庭帝國皇帝曼努埃爾一世在頂部安放了十字架，取代原來的雕像，并增加了題詞。1204年，洗劫該市的第四次-取走了上面的青銅。1453年君士坦丁堡的陷落以后，奧斯……[詳細]

　　 瓦倫斯水道橋是一個羅馬高架渠，是拜占庭帝國首都君士坦丁堡（今土耳其伊斯坦布爾）的主要供水系統。它由拜占庭皇帝瓦倫斯完成于公元4世紀后期，奧斯曼帝國數位蘇丹加以修復，是該市最重要的地標之一。高架渠位于伊斯坦布爾的法提赫區(qū)，跨越今天伊斯坦布爾大學和法提赫清真寺所在的小山之間的山谷。保存下來的段落長921米，比原來的長度減少了大約50米。伊斯坦布爾市的供水系統始建于羅馬帝國皇帝哈德良時期，君士坦丁大帝定都后，擴建城市，供水系統需要大力擴展，以滿足迅速增長的人口的需要。瓦倫斯水道橋是當時歷史上最長的供水系統，整個系統包含許多條分叉，瓦倫斯水道橋只是其中之一，轉為首都提供用水，這座城市的水曾經儲藏于3個……[詳細]

　　 介紹： 塔克西姆廣場(Taksim Square)，相當于伊斯坦布爾的天安門廣場。是伊斯坦布爾最重要的市中心，制高點之一。這里有伊斯坦布爾最熱鬧的商業(yè)街，也有世界上最短的地鐵。 塔克西姆廣場是伊斯坦布爾最大的廣場。這里是土耳其球迷心中的圣地，他們在這里哭過，也在這里笑過。塔克西姆廣場是土耳其人與體育，與奧運互通的載體，每每當土耳其國家隊參賽，這里便有上萬名球迷在塔克西姆廣場慶祝國足隊員英勇拼搏的精神。 塔克希姆廣場位于伊斯坦布爾市中心的貝伊奧盧路。這個飽經滄桑的城市廣場見證了無數重大事件和激動人心的時刻，毋庸置疑地成為了這座城市的文化中心。廣場南面矗立著環(huán)形獨立紀念碑，用來紀念共和國的創(chuàng)建者—……[詳細]

　　 伊斯坦布爾現代藝術博物館開館于2004年12月11日，這是伊斯坦布爾首家以現代藝術為主題的博物館。它位于馬爾馬拉海旁邊，這座博物館占地八萬六千平方尺，從政府倉庫改造而成。這里收藏了眾多抽象畫、肖像、雕塑和相片等，都是本地藝術家和私人或公共收藏。伊斯坦布爾現代藝術館融合了土耳其和西方美學影響，創(chuàng)作出溝通土耳其和歐洲其他藝術組織的溝通橋梁。雖然土耳其政府也有資助這座博物館，但這座博物館主要是由伊斯坦布爾文化藝術基金會和布蘭特•艾扎西巴斯家族所資助，而這個家族同時也有提供長期的藏品展示。這里每天都會吸引5000名左右的游客。而在伊斯坦布爾現代藝術博物館最受歡迎的展覽之一就是2003年莫尼……[詳細]

　　 拉赫米•考契博物館是位于土耳其伊斯坦布爾的私人工業(yè)博物館，致力于收-史上的交通工具、工業(yè)和通信工具。拉赫米•考契（Rahmi M. Koç）是土耳其最富有的企業(yè)大亨之一，在他退休之后，于1991年建立了這家博物館，博物館于1994年12月13日正式對外開放。它位于伊斯坦布爾金角灣，坐落于兩座互相連接的歷史建筑內。博物館除周一閉館外，其他時間均對外開放。拉赫米•考契博物館內的大多數展品都是選自拉赫米•考契的私人藏品，其他的展品則是從其他組織機構租借的，或是個人捐贈的。博物館的核心展品由部分原機及其復制品、科學和機械制品構成，其中包括公……[詳細]

　　 加拉塔大橋位于土耳其伊斯坦布爾，橫跨金角灣，是連接伊斯坦布爾老城區(qū)和新城區(qū)之間的一座重要橋梁。它北起加拉塔高塔，南至艾米瑙努碼頭，是眾多輪渡的始發(fā)站和公交總站，因此人來人往，熱鬧非凡。加拉塔大橋以其北端的加拉塔高塔而命名，它始建于6世紀初，在不同的時代有不同的功能，曾作為金角灣的燈塔、新移民的監(jiān)視塔、牢房、天文臺等等。現在的這座塔是14世紀大火后重建的，在塔周邊的的區(qū)域是新城區(qū)，登塔可眺望新舊城區(qū)全貌，夜晚在塔頂還能觀賞土耳其肚皮舞。加拉塔大橋被視作是伊斯坦布爾的代表建筑，在160年前這座橋是城市的生命線，它起初是由木頭建造，后來由石頭再轉變?yōu)榛炷�土，它是連接東西方的紐帶�，F存的加拉塔大橋是歷……[詳細]