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各地旅游名勝推薦--橋梁篇

東新橋
  東新橋位于新填地東端,跨東、成字兩圩,在成字圩西北角,東距東溪橋半里許。該處一向無(wú)橋,僅有渡船往返。民國(guó)以后,成字圩西部工商業(yè)逐漸發(fā)展,電氣公司、火油公司、電話電報(bào)局及米業(yè)工會(huì)等相繼建立,架橋興市勢(shì)在必行。民國(guó)16年(1927年)興業(yè)電氣公司股東之一薛淦夫組辦公益社,發(fā)起籌資倡捐建橋,橋址南端選在成字圩西北角岸邊,北端選在新填地中段一楊姓染坊店后門的曠地處。橋?yàn)樘菪嗡赡玖菏浇Y(jié)構(gòu),橋梯兩側(cè)由兩根上下并列的細(xì)鐵管緊鉚于自南至北的鐵柱上以作橋欄。木橋凌空而起,東與東溪橋,西與泰來(lái)橋高度相仿,橋洞可容裝運(yùn)百噸米包的駁船通過(guò)。橋建成后,行人稱便,商賈歡欣,簡(jiǎn)稱為新橋。因梁式木橋,地處市區(qū)要沖,20世紀(jì)3…[詳細(xì)]
鴨綠江斷橋
  鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座鐵路大橋。1905年由日本人勘探設(shè)計(jì),1909年8月動(dòng)工興建,1911年10月建成通車。大橋全長(zhǎng)944.2米,寬11米,共12孔。從中方數(shù)第四孔采用了開閉梁,以-墩為軸可并行旋轉(zhuǎn)90度,便于大型船只過(guò)往航行。1943年4月,日本侵略者在此橋上游不足百米處建成了第二座鐵路大橋(即今日中朝友誼橋),遂將第一橋改為公路橋。1950年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,被美軍飛機(jī)多次轟炸,鴨綠江第一橋被徹底炸毀。中國(guó)一側(cè)所剩四孔卻依然屹立于鴨綠江上,像一位飽經(jīng)滄桑的歷史老人,成為中國(guó)近百年歷史的見證。鴨綠江斷橋是一座民族的恥辱橋。1909年8月,日本侵略者為了戰(zhàn)爭(zhēng)和掠奪的需要,在未經(jīng)清政府同…[詳細(xì)]
積石雙橋
  積石雙橋(第五批省保)時(shí)代:金、明地址:長(zhǎng)治市屯留縣積石河上村鎮(zhèn)河段,距縣城9.16公里積石雙橋位于屯留縣積石河上村鎮(zhèn)河段,距縣城9.16公里。清光緒《屯留縣志》載,“積水出縣東北十五里南滸莊,經(jīng)石聚山下東流五里入潞城界,注濁漳”,積石河現(xiàn)已干涸,河道由東北向西南走向,橫穿208國(guó)道與漳澤水庫(kù)相連。雙橋分別位于國(guó)道東西兩側(cè),相距約800多米,皆砂巖石單孔實(shí)肩栱橋。仙濟(jì)橋(西橋)創(chuàng)建年代不詳。橋南側(cè)為上村,北側(cè)為小河北村。橋面長(zhǎng)38米,寬6.45米,采用分節(jié)并列法砌筑券栱,是古老的栱券技術(shù),北方地區(qū)后世已較少使用。其吸水獸和望柱欄桿的雕飾都表現(xiàn)出早期風(fēng)格,當(dāng)是一座宋金風(fēng)格石栱橋。積石橋(東橋)創(chuàng)…[詳細(xì)]
瀘縣龍腦橋
  龍腦橋位于瀘縣龍腦橋鎮(zhèn),架設(shè)在九曲溪上。明洪武十一年至三十一年(1378-1398)建。龍腦橋以石雕精湛著稱,石雕藝術(shù)又以龍頭占主要位置而得名。橋?yàn)槠搅菏绞瘶颍?米,長(zhǎng)54米,寬1.9米,有14個(gè)橋墩,將橋分為13孔。石雕為巨大的龍、獅、象和麒麟等獸類分布在中間8個(gè)橋墩上,形象比例勻稱,造型古樸凝重,體態(tài)生動(dòng)自然,昂首于九曲溪上游,尾部均翹峙于溪水下方,橋面則為諸獸身軀。4條龍口中,各銜一個(gè)重?cái)?shù)十斤的“石質(zhì)寶珠”,每條龍的鼻孔都能吹出明亮的響聲。其他諸獸有的口銜綬帶,有的腳踏繡球,有的腳踩玉圭,無(wú)不靈活傳神,各具特色。整個(gè)造型獨(dú)具匠心,斧鑿精致大方,線條簡(jiǎn)練流暢,把整個(gè)石橋構(gòu)成了一個(gè)玲瓏壯…[詳細(xì)]
船島橋
  船島橋位于瑞典斯德哥爾摩市中心,連接布拉西島與船島。船島橋長(zhǎng)165米,寬9.5米,包括寬5.5米的車道和兩側(cè)各寬2米的人行道,既實(shí)用又美觀。這是瑞典第一座鑄鐵橋,1861年在穆塔拉制造。連接船島和城市其余部分的第一座橋梁是一座木橋,就稱為“小島橋”,由瑞典海軍興建于1638-1640年,當(dāng)時(shí)海軍軍營(yíng)從布拉西島搬遷到了船島。1822年該橋毀于火災(zāi),隨后修建了臨時(shí)浮橋。目前的鋼橋于1861年落成,由國(guó)家出資修建。1935年,船島橋與船島和城堡島上的其他建筑一同被列為歷史地標(biāo),因此禁止改動(dòng)或改變其外觀。Skeppsholmsbron 必去理由:瑞典最早建成的鑄鐵橋 景點(diǎn)所在大洲: 歐洲【Europe…[詳細(xì)]
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋
  潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和跨長(zhǎng)江通道的重要組成部分,于2000年10月20日開工,2005年10月1日前建成通車。由北接線、北接線高架橋、北引橋、北汊斜拉橋、世業(yè)洲互通、南汊懸索橋、南引橋、南接線、南接線延伸段9個(gè)部分組成。工程全長(zhǎng)35.66公里(南延伸段12公里),在鎮(zhèn)江境內(nèi)全長(zhǎng)21.749公里,占總長(zhǎng)度的61%,其中主橋的鎮(zhèn)江境內(nèi)里程3.841公里,占主橋總長(zhǎng)的74%。南汊懸索橋主跨1490米,是目前中國(guó)第一、世界第三的特大跨徑懸索橋。大橋通航凈空懸索橋?yàn)?0米,可通過(guò)5萬(wàn)噸級(jí)貨輪,斜拉橋?yàn)?8米?梢哉f(shuō),潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋是目前長(zhǎng)江上第一座剛?cè)嵯酀?jì)的現(xiàn)代化組合型特…[詳細(xì)]
西班牙魔鬼橋
  魔鬼橋坐落于西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)的馬爾托雷利,是一座中世紀(jì)橋梁,橫跨略夫雷加特河。該橋的歷史可以追溯至1283年,于1283年建成,為馬爾托雷利最知名的地標(biāo)性建筑。魔鬼橋的最大跨度為37.3米,因其尖拱而知名,在橋梁的正中間有一個(gè)小型石頭教堂。這座橋梁在1939年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)中被摧毀,1965年重建,與之前的哥特式結(jié)構(gòu)相似。在橋梁東部的拱座建造有一個(gè)凱旋門,這使得橋梁更加的優(yōu)雅、美麗。為了保護(hù)這座具有歷史意義的魔鬼橋,目前該橋不對(duì)行人開放。Pont del Diable - Martorell 必去理由:西班牙最上鏡的魔鬼橋 景點(diǎn)所在大洲: 歐洲【Europe】 景點(diǎn)所在國(guó)家/地區(qū):西班牙[…[詳細(xì)]
彩屯大橋
  彩屯大橋本溪市區(qū)最長(zhǎng)的橋是彩屯大橋。彩屯大橋原名華陽(yáng)橋,位于太子河市區(qū)段下游,是連接平山與彩屯兩地區(qū)的主要通道,也是沈丹公路跨越太子河的主要橋梁,該橋始建于1940年,為9孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)224米,寬6米,大橋東側(cè)與木橋相連。1946年5月,東北民主聯(lián)軍撤出本溪市區(qū)時(shí),因戰(zhàn)略需要將該橋的9孔炸毀3孔,同年秋季木橋亦被洪水沖毀。建國(guó)后于1951年開始對(duì)彩屯大橋進(jìn)行修復(fù)和擴(kuò)建,1952年竣工。修復(fù)后的大橋在原9孔、224米的基礎(chǔ)上,又延長(zhǎng)了9孔220米,結(jié)構(gòu)形式與原橋相同。1959年6月,市政府?dāng)M定拓寬大橋設(shè)計(jì)方案,并已打好基礎(chǔ),后因國(guó)民經(jīng)濟(jì)遇到暫時(shí)困難而停工。1969年恢復(fù)拓寬工程,于19…[詳細(xì)]
舟山觀音大橋(朱家尖海峽大橋)
  2011年9月13日,329國(guó)道舟山朱家尖大橋擴(kuò)建工程(觀音大橋)正式通車。329國(guó)道舟山朱家尖大橋擴(kuò)建工程由省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),為省重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目于2008年12月28日開工建設(shè),完成投資4.53億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于329國(guó)道平東線應(yīng)家灣水庫(kù)附近,路線沿現(xiàn)有的329國(guó)道(興普大道)設(shè)東港高架橋穿越東港開發(fā)區(qū)后,接原朱家尖大橋,大橋擴(kuò)建工程線位于老橋線位的北側(cè),與老橋橋梁凈距3至10米,終于原朱家尖大橋收費(fèi)站處,路線總長(zhǎng)4.3公里,橋梁總長(zhǎng)3544.74米,其中東港高架橋長(zhǎng)808米,朱家尖大橋拓寬段長(zhǎng)2736.74米。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路一級(jí),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里。路線采用整體式路基,一般路段寬度…[詳細(xì)]
國(guó)界橋
  國(guó)界橋位于嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)洪合村7組,建于清嘉慶十六年(1811),系三孔無(wú)欄石板橋,南北橫跨九里港。全長(zhǎng)18.6米,橋面寬1.59米,由3塊石板并列組成,單塊石板最大跨度5.68米。東西有橋額“國(guó)界橋”,下橋柱上刻有橋聯(lián):西為“披萊遠(yuǎn)溯夫余澤,端委常存泰伯風(fēng)”,東為“星映斗牛臨鵲賀,地連吳越判鴻溝”。額旁及橋身刻有卷蓮等紋飾,橋柱內(nèi)則分別雕刻二尊石像,北為吳王,南為越王,雕像線條簡(jiǎn)潔古樸。據(jù)歷代嘉興地方志記載,國(guó)界橋是古代吳越古戰(zhàn)場(chǎng)地。據(jù)《史記》、《左傳》記載,公元前496年,吳越兩國(guó)戰(zhàn)于檇李,吳王闔閭死于此戰(zhàn)。檇李是嘉興春秋時(shí)的地名,國(guó)界橋所在地古代有南北草蕩之稱,即古檇李之地。1959…[詳細(xì)]