方橋位于奉化市江口街道方橋村東北角。縣江、剡江、東江之水于此匯集，地理位置相當顯要。2007年4月被公布為第五批奉化市文物保護單位。 歷史上的方橋，水陸交通，得天獨厚，其南接臺溫，北通寧紹，自古就是浙東的驛道所徑。 相傳明代前，這里有一小碶，俗稱“常浦碶”，因年久失修，受河水長期沖擊而塌。始建橋梁，當時名為“大仿橋”，是一座簡易的木構(gòu)平橋。乾隆三十五年（1770年），卸木質(zhì)平橋，改建石結(jié)構(gòu)五洞環(huán)橋，起名“太平新橋”，譽稱“浙東第一橋”。光緒二十七年（1901年）五洞環(huán)橋崩塌。至光緒三十三年（1907年）才建成現(xiàn)在的鋼質(zhì)梁架平橋，定橋名為“方橋”。 方橋，系下承式弓掛鋼桁梁架結(jié)構(gòu)，南北走向。全長…[詳細]

　　東昌大橋又名二十一孔橋、西關(guān)橋，位于聊城古城西首，橫跨東昌湖東西兩岸。2001年6月動工修建，2003年落成。古時，人們是由吊橋進入古城區(qū)，現(xiàn)在連接古城和新城的紐帶就是橫跨在東昌湖上的四座關(guān)橋了。東昌大橋是在原西吊橋的原址部位上修建起來的，它是我市城區(qū)投資最多，規(guī)模最大的橋梁。東昌大橋全長322米，橋面凈寬15米。上部結(jié)構(gòu)為石砌拱橋，共21孔，象征著跨入21世紀，所以又稱世紀拱橋。中間5孔為懸鏈線拱，兩側(cè)為圓弧拱。主孔通航凈高9米，可供大型游船順利通過。拱圈、橋身采用花崗巖嵌面，橋面青石鋪砌，橋上筑有優(yōu)質(zhì)漢白玉攔板266塊，漢白玉欄桿上雕刻著《水滸傳》人物故事圖案，漫步東昌大橋一個來回，就如同…[詳細]

　　萬年橋橫跨大松溪，據(jù)縣《交通志》載為本縣跨徑最大，全省第二的單孔卵石拱橋。拱券砌筑整齊，基于天然巖層上，形如半月。橋體全長34米，橋面寬4.8米，橋拱底皮距水面9米，凈跨18米，拱身厚1.2米，拱腳厚7.4米。橋面兩側(cè)縱向排列有不規(guī)則巨石數(shù)十塊，一可作橋欄，二可作歇足聊天之用。該橋位于寧海雙峰鄉(xiāng)榧坑村東南，為該村外出之孔道。橋下溪流系發(fā)源為馬岙鄉(xiāng)望海崗南麓的大松溪，它自西北流經(jīng)鄉(xiāng)境北部出榧坑，折而向南，沿東部邊境而下。至雙峰、白溪、王愛三鄉(xiāng)交界之柴家?guī)X腳，匯入白溪。橋西北設(shè)聚興廟，傍有涼亭，亭旁有古杏、古樟各一株，大可盈抱。聚興廟后山上有大榧樹一株，冠蓋如云，隔溪即鄉(xiāng)政府所在地。南堍曾是懸崖，…[詳細]

　　歐洲大橋坐落于奧地利蒂羅爾州因斯布魯克南部的威普特峽谷（Wipp Valley），斯爾河（Sill River）之上，歐洲E45公路從大橋上經(jīng)過，因蹦極而備受關(guān)注，為世界上十大最高蹦極點之一。歐洲大橋于1959年開始建造，1963年建成，長657米，高190米，最大跨度198米，在1959年至1963年曾為歐洲最高的大橋。世界各地的蹦極愛好者喜歡來此享受蹦極的樂趣，因為在蹦極途中可以以不同的視角觀賞阿爾卑斯山脈的美景，另外，有充足勇氣的蹦極者還可以挑戰(zhàn)其它更為刺激的蹦極形式，如從熱氣球上進行蹦極，樂趣不斷，精彩不停，刺激無比。Europabrücke (Europes Bridge) 必去理由…[詳細]

　　托木斯克橋坐落于波蘭下西里西亞省的弗羅茨瓦夫，橫跨奧得河（Oder River），是一座堅固耐用的鋼橋，是為了替代之前的一座木橋而建造的，于1889年建成，連接弗羅茨瓦夫座堂島和另外一個小鎮(zhèn)。這是一座古老的橋梁，目前只允許行人通行，為河岸兩邊人們的出行提供了極大的便利。托木斯克橋也被稱為情人橋、教堂橋、綠橋，之所以叫做情人橋是因為在過情人節(jié)的時候，不送花而是送愛情鎖，兩人將愛情鎖懸掛在這座大橋上。如今托木斯克橋上掛滿了愛情鎖，對于互相愛慕的情侶來說最重要的儀式就是將愛情鎖鎖在橋上，將鑰匙丟入河中，以象征兩人永恒的愛情。Tumski Bridge 必去理由：波蘭最浪漫的情人橋 景點所在大洲： 歐…[詳細]

　　普安特石拱橋坐落于羅納-阿爾卑斯大區(qū)的阿爾代什省，是由于阿爾代什河（Ardèche River）的流水侵蝕作用而形成，高40米，寬60米，是一個知名的玩皮劃艇和獨木舟的旅游景點。普安特石拱橋所在地曾經(jīng)是一座遠古石灰?guī)r懸崖，由于阿爾代什河的不斷侵蝕，最終形成了如今的普安特石拱橋。來此的游客都喜歡乘坐獨木舟蕩漾在阿爾代什河寧靜的河面上，這里環(huán)境安逸，鳥語花香，儼然人間的仙境，城市人眼中的世外桃源。到了周末或者假日，河流的兩岸總是人員不斷，他們來此觀賞大自然精心打造的普安特石拱橋，同時享受大自然提供的清雅環(huán)境。觀賞了普安特石拱橋，玩了獨木舟，游客還可以去附近的肖維巖洞參觀一番。Pont dArc 必…[詳細]

　　侯灣小安橋位于汝州市焦村鎮(zhèn)邢村村。年代為明。2016年1月22日侯灣小安橋被河南省人民政府公布為河南省第七批文物保護單位。侯灣小安橋，建于明代，為三孔石橋。該橋南北橫跨在魏河上，橋面通長28米，寬6.5米。小安橋在魏河的河床上用不規(guī)則的條石砌成兩圭形橋基，由于河床淤積，現(xiàn)橋基高出河床約0.7米。三孔橋橋拱用的石材均為外弧內(nèi)凹、剔琢工整、大小不等的長方形青石砌筑而成。橋拱兩側(cè)券臉石均用規(guī)整的弧形石鑲邊，高浮雕有鋪首、二龍戲珠、麒麟、云中仙鶴、鳳凰戲牡丹、海水游魚、團菊等有紋飾圖案。這些圖案雕工精細，刀法嫻熟，遒勁有力，栩栩如生。橋上游三個拱頂與橋面之間均置方形龍首，昂首、圓眸，嘴含龍珠，下游各置…[詳細]

　　西津橋位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)西街，明萬歷年間里人茅郊建。西津橋是一座花崗巖單孔圓弧拱石橋，橋作南北向，跨越胥江河的通衢要道上。清康熙二十年（1681年），洞庭東山吳序商重建，改名永平橋。清同治十三年（1874年）四月谷旦，木瀆鎮(zhèn)濟善堂募捐重建。全長22米，寬3.05米，橋頂面長1.9米，橋堍寬3.5米，橋離水面4.65米，橋洞高敞，便于行舟。拱圈高4.2米，跨度約8.6米。拱圈輕薄，厚僅0.32米，其中外圈厚0.12米，內(nèi)圈厚0.2米。橋孔作縱聯(lián)分節(jié)并列砌置。橋面平坦，石級踏步，南坡25級，北坡22級，可供坐歇。橋洞上端淺雕的坐龍圖案，栩栩如生。橫貫橋?qū)挼?根長絞石同八根明柱緊密的欄箍，使橋身…[詳細]

　　西門大橋是坐落于墨爾本的一座索拉橋，橫跨雅拉河，連接了墨爾本市中心和墨爾本的西部郊區(qū)，成為墨爾本最重要的橋梁之一。西門大橋長2582.6米，最大寬度37.3米，最大跨度336米，距離河面58米，為澳大利亞第三大長橋，對于緩解其他橋梁的交通壓力具有很大幫助。大橋共有10條車道，僅供車輛行駛，禁止自行車和行人通行，如遇特殊情況，如自行車比賽等，自行車可通行。近年來，西門大橋已經(jīng)成為墨爾本最知名的自殺圣地之一，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，至少每三周就會有人在此結(jié)束自己如花的生命。為了防止更多的人在此自殺，相關(guān)部門在橋上安裝了護欄，以便及時救下那些自殺的人群。West Gate Bridge 必去理由：墨爾本最重要的…[詳細]

　　大紅橋時代：民國地址：天津市紅橋區(qū)新河北大街北頭子牙河上類別：近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑大紅橋位于子牙河下游，南銜新河北大街，北通紅橋北大街。該橋始建于1937年，是開啟式鐵橋，使紅橋區(qū)區(qū)名的由來，是紅橋區(qū)標志性建筑。大紅橋橫跨子牙河，為開啟式鐵橋。全長80.24米，橋?qū)?2.66米，車行道寬5.5米，兩側(cè)非機動車道各寬1.58米，人行道各寬1米，載重10噸，全橋由三孔組成，南孔為11米開啟跨，中孔為56.38米的鋼性柔桿性拱，北孔為簡支體系的引跨，橋最高8米，全部為綱結(jié)構(gòu)。老紅橋在1924年被洪水沖垮后，1937年在老紅橋西邊約1里處建立一座新紅橋，亦稱西河橋，1965年改稱大紅橋，至今仍在…[詳細]