香橋九龍洞國家地質公園——九龍洞分水洞和旱洞兩層，有三個支洞。除具一般的鐘乳石洞景外，最吸引游客的有“石藤奇觀”、九龍戲水（邊石壩組成）、“梯田勝景”（石田組成）和水洞中的“九龍?zhí)焐鷺颉钡龋�還有高大的石簾、石幕等鈣華形態(tài)。…[詳細]

　　長壽橋位于山東泰安市泰山黑龍?zhí)渡希�似龍�(zhí)稒M生一道濃眉，與游人傳情；如山澗躍出一條彩虹，為龍?zhí)对鲎思由�。橋身朱紅，與兩岸青山相映成趣；人行其上，鳥瞰龍?zhí)秳倬埃�縱觀西溪豁達之秀色，確是美不勝收。這便是引人注目的長壽橋。長壽橋，是1924張宗昌督魯時，兗州鎮(zhèn)守張培榮所建，不過不是為了方便百姓。據(jù)說張培榮怕老婆怕得出了名，盡管在兵士面前威風凜凜，在老婆面前卻是俯道貼耳，百依百順，對他來說，老婆的言語就是圣旨，就是軍令。張夫人駕馭著這樣一個有錢有勢的丈夫，便揮霍無度，肆意玩樂。一天，她聽說泰山風景優(yōu)美，許多人都在那里-神仙，她也心血來潮，想修道成仙，立地成佛。于是就讓丈夫到泰山來征地造廟。張培榮“領旨”…[詳細]

　　寸金橋坐落在赤坎區(qū)西側，“寸金浩氣”是湛江八景之一。位于湛江市赤坎區(qū)寸金路原廣州灣租界西面界河赤坎河（又稱文章河）上。河水連接寸金橋公園月影湖，橋之西為華界，橋之東為租界，是為紀念1898━1899年遂溪人民反抗法國強租廣州灣的斗爭的史志性建筑物。1925年遂溪縣麻章區(qū)紳民建，原有的“寸金橋”隸書橋名刻石，現(xiàn)存湛江市博物館�？谷諔�(zhàn)爭時期重修，1959年和1986年擴建，為石砌單拱式水泥橋面橋梁，全長19米、面寬11.6米，單拱園徑6.5米，橋面南北兩側各置欄柱，人車分道。橋頭東西有董必武、郭沫若題詞橋匾，董必武題書“寸金橋”，郭沫若題“一寸河山一寸金”。接著，路改名寸金路，公園改名寸金橋…[詳細]

　　虹明橋位于紹興市柯橋區(qū)福全鎮(zhèn)，年代為清。西跨湖橋始建于南宋，明萬歷年間重建，清嘉慶元年（1796）重修。整座橋由單孔拱橋與三孔梁橋組成，全長61米。其中拱橋長30米，拱券凈跨5.5米。橋欄板處刻有捐資重建者姓名、年月等。三跨梁式平橋全長31米，均分三跨，現(xiàn)橋面已覆水泥。拱橋以北5米處有小型單孔梁橋一座，名“同堰橋”。與西跨湖橋平面呈“7”形。兩側座欄上刻清干隆、嘉慶年間重修字樣。2011年浙江省政府將西跨湖橋公布為省級文物保護單位。虹明橋位于柯橋區(qū)福全鎮(zhèn)徐山村徐山大江和徐山門前江交匯處，始建年代不詳，清嘉慶年間重建。由主橋與引橋二部分組成，主橋在北，引橋在南，均為石梁橋，平面略呈“Z”字形，全…[詳細]

　　臨海五洞橋位于臨海市大洋街道，年代為清。五洞橋即新橋，在臨海大洋街道新橋頭村，位于新橋頭村與曹家、山下村之間。橋始建于明景泰間（1450~1456年），為一游方僧人籌資修造。清乾隆四十九年（1784年）被大水所毀，翌年由里人章維新、張正禮等發(fā)起重建，至乾隆五十四年（1789年）落成。同治四年（1865年）又曾重修。五洞橋為臨海僅存的五孔型石拱橋，長方形塊石砌置，拱券作分節(jié)并列結構。橋的跨度南四孔基本一致，而北一孔則相對較小。橋全長75米，寬4.1米，高4.8米。橋面隨拱券略呈波浪形，兩側設望柱與護欄，望柱共36對。每根柱頭雕刻猴或蓮花等，蓮花樣式繁復，有仰蓮、覆蓮，還有蓮蓬，含苞。雕刻手法既有…[詳細]

　　蘭溪在益陽城東8公里處,楓林橋就橫跨在鎮(zhèn)西的蘭溪河上。楓林橋始建于明代，當時是木橋，清嘉慶二年（1797年）改修為花崗石單拱石橋。傳說楓林橋是由住在橋東楓樹林中的老石匠,帶領幾十名徒弟義務捐資興建。老石匠助人為樂、造福鄉(xiāng)里的精神感動得神仙也下凡一起與他們修建楓林橋。橋修好了,愛唱山歌的蘭溪人民,商定在端午這天竣工剪彩,并在橋東橋西兩頭搭歌臺,以比賽山歌來感謝樂善好施的石匠師徒們。那位鶴發(fā)童顏的老石匠自告奮勇當司儀,在萬子鞭響過之后,老石匠鄭重宣布：“楓林橋開通、賽山歌開始”后，就腳踏祥云,飄然而去。橋畔的山歌,響徹在蘭溪上空,傳遍百里湖鄉(xiāng)。從此,楓林橋上賽山歌,便成了蘭溪人過端陽的傳統(tǒng)節(jié)目。一…[詳細]

　　鴨綠江大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1909年5月動工，1911年10月竣工，由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，可旋轉90度，便于往來船只航行。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國飛機多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側只留下光禿禿的幾個橋墩。第二座橋也就是我們經(jīng)常說的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國的紐帶。這座橋于一九三七年開工建設，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當時公路橋面鋪設木板，一九七七年換鋪水泥板后就…[詳細]

　　俗稱香火橋，位于吳江市震澤鎮(zhèn)八都社區(qū)龍降橋村十都里。南宋（1127～1279）始建。清嘉慶二十四年（1819）重建，后期曾多次修繕。1986年7月1日列為吳江縣文物保護單位。梁式三孔石橋，東西走向。全長16.1米，中寬2.09米，堍寬2.55米，中孔高3.66米，中孔跨徑4.66米，兩次孔跨徑分別為2.8米、2.76米。中孔兩柱墩分別用長4.26米、寬0.7米、厚0.3米三塊條石豎立而成。柱頂分別用長3.09米、寬0.5米、厚0.3米枕石四塊。中孔石梁長4.8米、寬0.8米、厚0.4米。梁內(nèi)側鑿槽，中間橫鋪條石14塊，每塊長0.48米，寬0.33米、厚0.14米。邊孔石梁長3.25米、寬0.6…[詳細]

　　上水關下水關廣惠橋安徽省滁州市滁州西橋原名廣惠橋，建于唐永徽年間，高壽近一千五百年了，為三孔連體石拱橋，由一色青石板和青石條砌成，老態(tài)龍鐘地坐在老城西南角，戴著三塊鏡片的老花眼鏡，望著清流河水終年義無返顧地向南流去。它是我們這座小城現(xiàn)仍健在的幾個歷史見證人之一，若按月份排，年齡最長。上水關橋，《滁州志》記載，始建于宋代嘉定十年(公元1217年)。明洪武十六年(公元1382年)重修。居永豐門和觀德門之間。橋長35米，寬13.5米，高9.5米，系塊石基礎、磚砌三孔拱形橋，跨徑5米。今存完整。橋南端被滁一中圍墻堵死，橋面被居民建房，或種蔬菜，不能通行。廣慧橋，滁人稱西橋，古稱泓(宏)濟橋、赤闌橋。位…[詳細]

　　星宿橋和豐裕橋 祿豐縣是滇中古驛道(祿豐段)的經(jīng)由地，歷史文化底蘊深厚，文物眾多，境內(nèi)有多處古驛站關鋪，還有縱橫交錯的古橋174座，其中最負盛名的是祿豐星宿橋和豐裕橋。近日，國務院印發(fā)《關于核定并公布第七批全國重點文物保護單位的通知》，核定公布了第七批全國重點文物保護單位(共計1943處)以及與現(xiàn)有全國重點文物保護單位合并的項目(共計47處)，祿豐星宿橋、豐裕橋合并入選古建筑保護名錄，成為第七批全國重點文物保護單位，至此，加上1988年被國務院公布為第三批全國重點文物保護單位的祿豐臘瑪古猿化石遺址，祿豐縣境內(nèi)的全國文物保護單位已增至2處3點。 祿豐星宿橋位于祿豐縣城西門外星宿江上，又稱“西門大…[詳細]