小商橋位于臨潁縣黃帝廟鄉(xiāng)小商橋南小商河（潁河故道）上。橋為敞肩單孔石拱橋，長20.87米，寬6.67米。大拱競夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比為1/5，拱券面厚0.65米，小拱凈跨2.13米，矢高1.2米，兩岸小拱腳間距20.2米，主拱和小拱均由20道拱石并列砌筑而成，主孔每塊拱石間均由咬鐵連接。券面石浮雕有天馬，獅子，蓮花和幾何圖案，拱之上端置有獸，伸出橋身。橋墩下部四角有高浮雕金剛力士像，雙肩扛拱，雙手上托，大小一尺左右，造型生動，風(fēng)格古樸。據(jù)方志記載，小商橋始建于隋開皇四年（公元584年），但現(xiàn)橋主體結(jié)構(gòu)屬北宋建筑風(fēng)格，元、明、清歷代均有修葺。最大的一次修筑是元大德年間（公元1297…[詳細]

　　青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一，是國務(wù)院于1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批國家AAAA級旅游景區(qū)。青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青島。青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，現(xiàn)在是青島的重要標志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點。青島棧橋全長440米，寬8米，鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩層八角樓，名“回瀾閣”，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來，“飛閣回瀾”被譽為“青島十景”之一。橋北沿岸，辟為“棧橋公園”，園內(nèi)花木扶疏，青松碧草，并設(shè)有石…[詳細]

　　盧浦大橋一跨過江，狀如彩虹，被譽為“新世紀的彩虹橋”。也因其跨徑達550米，全鋼結(jié)構(gòu)，居世界同類橋梁之首，被譽為“世界第一鋼拱橋”，獨步天下。成為上海又一座標志性建筑。在上海建工集團歷時兩年8個月的建設(shè)過程中，工程創(chuàng)造了10項世界紀錄。盧浦大橋上端兩條彩虹式的拱肋采用一個個連續(xù)鋼箱焊接而成，這是人類在橋梁施工技術(shù)上的一個時代飛躍。在黃浦江上造橋，可追溯至民國時期，當時已有人提出設(shè)想，甚至已設(shè)計出方案，終因各種原因而放棄。因此，直到20世紀70年代，談起上海的橋梁，仍然局限于蘇州河等河流。1971年，松浦大橋建成，改寫了黃浦江無大橋的歷史，1991年、1993年、1995年、1997年，上海以平…[詳細]

　　天津之眼坐落在天津市紅橋區(qū)海河畔，是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。摩天輪旋轉(zhuǎn)一周所需時間為28分鐘，到達最高處時，周邊景色一覽無余，甚至能看到方圓40公里以內(nèi)的景致�？煽吹椒綀A40公里以內(nèi)的景致。摩天輪轉(zhuǎn)動速度緩慢，并不刺激。你可眼見車輛從兩邊疾馳而過，別有妙趣。傳說摩天輪上的每個盒子里都裝滿了幸福。與愛人相偎相依，叫人如何不想把握住此刻的幸福與浪漫。公元1400年，明燕王朱棣自海河三岔河口渡河，一路南下，攻陷南京，奪取帝位，改元永樂。公元1404年，明王朝在直沽設(shè)衛(wèi)，明成祖朱棣賜名“天津衛(wèi)”。天津，即為天子渡口之意。公元2008年，天津的新地標建筑——“天津之眼”摩天輪…[詳細]

　　野三河尋蹤探秘旅游景區(qū)（簡稱野三河旅游景區(qū)）位于湖北省西南部、鄂西南山區(qū)北部，地處建始縣中部，地跨花坪鄉(xiāng)、高坪鎮(zhèn)、景陽鎮(zhèn)。東與巴東縣毗鄰，西與恩施市接壤，北依重慶市的巫山、奉節(jié)兩縣，南靠建始縣官店鎮(zhèn)。地理位置重要，素有“川鄂咽喉”之稱。野三河旅游景區(qū)所在的建始縣是我國華東地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)聯(lián)系的陸路交通要道�？h城距離恩施許家坪機場56公里，距離巴東港145公里，距離重慶市碚石碼頭98公里。宜萬鐵路、滬蓉（西）高速公路和正在開發(fā)的清江“黃金水道”以及連接川湘的天二公路都從景區(qū)穿過，為野三河景區(qū)的交通帶來了質(zhì)的飛躍。建始縣旅游資源豐富、品位較高，擁有名噪海內(nèi)外的“建始直立人”遺址，清江最美的…[詳細]

　　南京天生橋 南京天生橋在距南京市48公里處的溧水縣的胭脂河上。該橋長34米，高36米，厚寬均9米。險峻幽深，氣勢雄偉。 明朝皇帝朱元璋定都南京后，為解決漕運問題，于公元1393年（洪武二十六年）派崇山侯李新到溧水“督視有司開鑿胭脂河”。李新到溧水開鑿胭脂河時，有一天然巨石橫于河道中間，擋住去路，遂中鑿石孔十余丈，以通舟楫，橋因勢而成，故名＂天生＂。 　　當時李新組織兩省數(shù)萬民工，用鐵釬在巖石上鑿縫，嵌以澆有桐油的麻繩，點火焚燒，潑上冷水，使巖石開裂，撬開搬運，如此循環(huán)，耗時兩年多，死者逾萬，鑿河十五華里，上接太湖，下連秦淮河。 在人工運河上留石為橋，實是當年工匠們的創(chuàng)舉，可…[詳細]

　　觀音橋風(fēng)景名勝區(qū)位于阿壩州金川縣境內(nèi)，景區(qū)分布于觀音橋鎮(zhèn)、太陽河鄉(xiāng)、阿科里鄉(xiāng)、毛日鄉(xiāng)、俄日鄉(xiāng)等一鎮(zhèn)四鄉(xiāng)，海拔高度2500米至5300米，年平均氣溫12.5℃，總面積達300余平方公里，匯聚了藏地圣廟、高山草甸、高原湖泊、高山峽谷、高原彩林等五大類景觀36個主要景點。景區(qū)按景觀屬性大體可分為宗教文化區(qū)、高山草原區(qū)和高山峽谷區(qū)三大片區(qū)，其中核心區(qū)為觀音廟宗教文化區(qū)和太陽河高山峽谷區(qū)，俄日和阿科里的高山草原和高山峽谷區(qū)為延伸區(qū)。景區(qū)內(nèi)自然風(fēng)光雄美壯闊，人文歷史璀璨奪目，集朝圣、探秘、觀光、休閑、度假等多種功能為一體的高原原生態(tài)宗教文化旅游景區(qū)。地理位置：位于阿壩州金川縣境內(nèi)，景區(qū)分布于觀音橋鎮(zhèn)、太陽…[詳細]

　　寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊旅游區(qū)位于慈溪杭州灣跨海大橋西側(cè)一公里處，交通便捷。農(nóng)莊面積達2000畝，其中陸地面積1500畝，水域面積500畝。寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊是一個聚農(nóng)業(yè)風(fēng)情、種植文化、科普教育、休閑娛樂等為一體的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)觀光莊園，是國家AAAA級旅游景區(qū)。隨著全國各地鄉(xiāng)村旅游的不斷升溫，寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊旅游區(qū)抓住杭州灣跨海大橋建設(shè)這一千載難逢的歷史性發(fā)展機遇，以注重生態(tài)、崇尚自然為特色，以服務(wù)農(nóng)業(yè)、建設(shè)農(nóng)村為理念，率先在杭州灣跨海大橋南岸橋址附近建設(shè)了寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊，形成了具有當代民風(fēng)民俗和農(nóng)村特色的鄉(xiāng)村旅游點。先后開發(fā)了綠色農(nóng)莊、農(nóng)家餐飲、農(nóng)家風(fēng)情、農(nóng)耕體驗、休閑垂釣、拓展訓(xùn)練、素質(zhì)教育、水上樂…[詳細]

　　從成都出東門，沿府河順成仁公路而下，約三十五華里的雙流華陽鎮(zhèn)下場口，舉目可見公路右側(cè)一座高大雄偉的古老石拱橋，飛跨在府河兩岸。這就是遠近聞名的二江寺大橋或稱二仙橋。橫穿華陽鎮(zhèn)的府河與江安河，為境內(nèi)數(shù)萬畝農(nóng)田提供了自流灌溉之便，兩條河里的各種魚類是尋常百姓的美味佳肴，魚米之鄉(xiāng)的美譽令人稱贊羨慕�？墒乔�曲彎彎的兩條大河卻阻隔了兩河兩岸的交通。過去，兩岸百姓雞犬之聲相聞，老死不相往來，許多交通要道只好靠艄公擺渡。若遇洪水季節(jié)，渡船停開，人們只好望河興嘆。留下的只是“渡頭余落日，墟里上孤煙”的洪荒景象。江安河在華陽鎮(zhèn)南匯人府河，舊稱二江口。古時是通往彭、眉、犍、嘉的重要驛道，為了交換遞送文件的方便，這…[詳細]

　　素有“江南水弄堂、運河絕版地”美譽的清名橋歷史文化街區(qū)位于江蘇省無錫市南長區(qū)。是中國著名的歷史文化街區(qū)之一，還是中國大運河申遺的首批申遺點，被譽為“運河畔的露天博物館”，其保護修繕范圍總占地約0.44平方公里。2010年入選國家第二批“中國歷史文化名街”。據(jù)史料記載，3200多年前，泰伯奔吳定居梅里(今無錫梅村)，于清名橋歷史文化街區(qū)內(nèi)開鑿了中國最古老的運河伯瀆港，后吳王夫差開鑿無錫古運河，至隋、元時期，伯瀆港、無錫古運河與京杭大運河連通，成為貫通中國南北水道的重要組成，該街區(qū)至明代達到鼎盛。清名橋歷史文化街區(qū)是中國近代民族工商業(yè)發(fā)祥地，也是京杭大運河申報世界文化遺產(chǎn)的典型風(fēng)貌河段。街區(qū)內(nèi)文物…[詳細]