鎮(zhèn)江西火車站舊址包括寶蓋山隧道、碉堡、工務(wù)段、辦公樓舊址等。寶蓋山隧道位于鎮(zhèn)江市潤州區(qū)寶蓋山,始建于清光緒三十一年(1905年),是當(dāng)時(shí)滬寧鐵路鎮(zhèn)江火車站建設(shè)中耗銀最多的一項(xiàng)工程,也是滬寧鐵路上建設(shè)的第一座鐵路隧道。寶蓋山隧道位于鎮(zhèn)江西站東側(cè),高5.5米,寬7.95米,原長度為406米。1931年,東段峒體61米開挖成路塹,隧道長度縮短為345米。1978年滬寧鐵路復(fù)線竣工后,寶蓋山隧道所在線路改為支線,其作用逐漸下降,于2004年停用。 現(xiàn)寶蓋山隧道東、西兩面的入口處已用磚封砌,入口兩側(cè)立柱上分別刻有“1905”和“1908”字樣,字跡清晰。寶蓋山隧道歷史悠久,是鎮(zhèn)江乃至中國近現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要?dú)v史見證。碉堡位于隧洞口西,平面呈六角形,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),厚約66厘米,朝外有人字形的射擊口,正有瞭望孔。高約5米。工務(wù)段舊址曾作為鎮(zhèn)江火車站辦公用房,現(xiàn)用作居住,前設(shè)西式券廊。